Kohlendioxid-Emissionen kennen keine Grenzen

Erfüllen Sie „Ihr“ persönliches Kyoto-Protokoll!

Kohlendioxid (CO₂) ist das Gas mit dem höchsten Treibhauspotenzial. Die durch die Energieumwandlung verursachten CO₂-Emissionen haben Auswirkungen auf das Klima, etwa durch steigende Meeresspiegel infolge des Abschmelzens der polaren Eiskappen oder durch heftigere Stürme. Allerdings ist der CO₂-Ausstoß in den einzelnen Ländern sehr unterschiedlich: Während auf einen Einwohner Deutschlands im Jahr 2006 rund 10,5 Tonnen CO₂ kamen, war es in Indien eine Tonne je Einwohner – allerdings mit stark steigender Tendenz. Deswegen sind Anstrengungen wichtig, die verhindern, dass Länder wie Indien und China bei diesem Umweltproblem den „alten“ Industrieländern nachziehen. Denn CO₂-Emissionen betreffen alle Länder und kennen keine Grenzen.

Jeder kann zur Reduzierung der Emissionen beitragen – durch Senkung des eigenen Energiebedarfs und durch die Wahl von Energieträgern mit geringen CO₂-Emissionen. Deutschland hat sich im Rahmen des Kyoto-Protokolls verpflichtet, seine CO₂-Emissionen um 21 Prozent gegenüber 1990 zu senken. Auf jeden Einwohner Deutschlands übertragen entspricht das 2,5 Tonnen, da der Pro-Kopf-Ausstoß 1990 bei rund 12 Tonnen lag. Daher erfüllt jeder „sein“ persönliches Kyoto-Protokoll, der seit 1990 jährlich 2,5 Tonnen CO₂ und mehr einspart.

Beim Heizen liegt nach Informationen der ASUE Arbeitsgemeinschaft für sparsamen und umweltfreundlichen Energieverbrauch e. V. ein großes CO₂-Einsparpotenzial. Vielfach unbekannt ist, dass jeder Haushalt, der einen veralteten Heizkessel durch einen modernen Brennwertkessel austauscht, bis zu 3 Tonnen CO₂ einsparen kann und zwar Jahr für Jahr. Bei Kombination einer Gas-Brennwertheizung mit einer Solaranlage lassen sich die CO₂-Emissionen sogar um bis 55 Prozent reduzieren. Bei vergleichsweise hohen Energiepreisen zahlen sich Investitionen in energiesparende Geräte besonders schnell aus. Auch im Verkehr kann jeder CO₂ einsparen. Alternative Antriebstechniken wie Erdgasfahrzeuge emittieren im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzinfahrzeug 25 Prozent weniger CO₂. Bei anderen Schadstoffen wie etwa Kohlenmonoxid oder reaktiven Kohlenwasserstoffen sind die Umweltvorteile sogar noch höher.

ASUE

Bei Veröffentlichung erbitten wir einen Beleg an:
ASUE e. V., Postfach 30 37 27, 10726 Berlin.